Все хорошо, прекрасная маркиза!

Как сообщил сегодня исполнительный директор "Роскосмоса" по пилотируемым программам Сергей Крикалев, "Авария "Союза ФГ" 11 октября произошла из-за нештатного разделения первой и второй ступеней. Одна из "боковушек" при разделении не отвелась на нужное расстояние и ударила по баку горючего второй ступени, что привело к разрыву бака и разрушению первой ступени".
И далее: "Проводится цикл мероприятий, чтобы обеспечить дальнейшие безопасные полеты".

Ну, упала ракета. Ну, создали комиссию. Ну, объявили причину. Ну, "будем проводить цикл мероприятий". Делов-то!

Я позволю себе напомнить одну вещь. А именно - привести статистические данные (спасибо уважаемому smoliarm) не просто количества аварий "Союзов" (на минуточку - САМЫХ надежных сначала советских, а затем и российских космических кораблей) за последние 12 лет. А статистику динамики этой аварийности:

Как видно из таблицы, эта аварийность не просто растет, а растет в геометрической прогрессии. И несмотря на бодрые заявления руководства "Роскосмоса" в духе "Все хорошо, прекрасная маркиза!"  мне очень хочется посмотреть на будущих заказчиков выполнения коммерческих запусков с помощью именно этих носителей. Особенно в том случае, если уже в следующем году запланированные полеты Space X и ULA покажут тот результат, который от них ожидают.