Tesla Concept Model V - построит ли Илон Маск электрический самолет?
Модель V
Tesla Concept
Tom Abbot Davies Tesla Concept
Лондон, Англия, Великобритания
www.tomabbot-davies.netlify.com
Секретный план Tesla по подрыву деятельности авиакомпаний
Илон Маск давно задумывался над создание сверхзвукового реактивного самолета Tesla VTOL, но плотность батарей не позволяла ему сделать это. Однако недавно Илон заявил, что плотность энергии 400 Вт/кг, необходимая для электрического полета, вероятно, будет достигнута при больших объемах через 3-4 года. В этом видео обсуждается секретный план Tesla по «разрушению» деятельности авиакомпаний.
via
Насколько это реально?
Начну с того, что такой себе Том Эббот Дэвис, увлеченный и талантливый промышленный дизайнер, завершил разработку концептуального самолета Tesla с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), еще когда учился в Университете Лафборо в Великобритании. Его дизайн основан на одном из видов океанских скатов - "манте" (вся графика использована с разрешения г-на Дэвиса. Обратите внимание, что этот проект никоим образом не связан с автомобильной компанией Tesla, Inc.)
Дэвис начал рисовать электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL) вручную в 2014 году, когда учился в школе Стоу. Затем, во время учебы в университете Лафборо в 2017 учебном году, он использовал программу 3D CAD Solid Works для завершения дизайна и использовал Keyshot для визуализации файлов CAD.
Хотя Дэвис не публиковал каких-либо летных характеристик, таких как крейсерская скорость, крейсерская высота, дальность полета, продолжительность полета или максимальный взлетный вес, конструкция, безусловно, относится к классу внешнего вида и класса спортивного автомобиля типа Urban Air Mobility (UAM) eVTOL, предложенного самолетом eVTOL. Alauda Airspeeder , Aston Martin , Drone Champions и Porsche .
Вообще название Model V означает вертикальный взлет и посадку, и это одноместный пассажирский самолет, созданный для роскошных и тихих полетов UAM. Зато Model V - это достаточно маленький самолет, который легко помещается на городских посадочных площадках или на подъездной дорожке.
Целью Дэвиса было пройти стажировку в Telsa, и этот дизайн был включен в процесс подачи заявки на стажировку в Tesla. Хотя ему не предложили стажировку, в настоящее время он ищет должность промышленного дизайнера у производителя eVTOL.
Ну и краткие характеристики:
- Тип самолета: eVTOL
- Вместимость: 1 пассажир
- Пропеллеры: 3 канальных вентилятора
- Вертикальный полет: все 3 воздуховода можно использовать для вертикального полета. Вперед: задний вентилятор вращается на подвесе и может использоваться для полета вперед или вертикального полета.
- Электродвигатели: 3
- Источник питания: батареи
- Навес: панорамное окно будет полностью видно вперед, сбоку и сверху для захватывающих видов.
- Фюзеляж: магниевый фюзеляж с днищем из углеродного волокна.
- Шасси: убирающееся
- Функции безопасности: Распределенная электрическая тяга (DEP), обеспечивает безопасность за счет резервирования для пассажиров и / или груза. DEP означает наличие на летательном аппарате нескольких пропеллеров и двигателей, поэтому в случае отказа одного или нескольких двигателей или пропеллеров другие работающие двигатели и пропеллеры могут безопасно посадить самолет. Резервирование всех электрических и авионических приборов значительно снижает вероятность отказа во время полета.
Alpfa Centauri
evtol.news
Сайт Тома Эббота Дэвиса