Алё, это Газпром, у нас проблемы...
Сегодня руководство «Газпрома» официально заявило, что сокращает поставки природного газа по газопроводу «Северный поток-1» на 40%.
Причина? Дословно - "В связи с несвоевременным возвратом компанией Siemens газоперекачивающих агрегатов из ремонта, выработкой межремонтного ресурса ГПА и выявленными техническими неисправностями двигателей".
После чего "Ростехнадзор" вынужденно выдал предписание о "временном запрете деятельности" 2-х газоперекачивающих терминалов из 5-и имеющихся.
Причина? Дословно - "В связи с несвоевременным возвратом компанией Siemens газоперекачивающих агрегатов из ремонта, выработкой межремонтного ресурса ГПА и выявленными техническими неисправностями двигателей".
После чего "Ростехнадзор" вынужденно выдал предписание о "временном запрете деятельности" 2-х газоперекачивающих терминалов из 5-и имеющихся.
Иначе говоря - поставки по главной российской газовой трубе в Германию упали до 100 млн куб. м в сутки. При плановом объеме 167 млн куб. м в сутки (33 млн. на каждый действующий агрегат).
Как такое могло произойти? Да еще и самым пунктуальным народом в мире - немцами?
Дело тут, конечно, не в неспособности немцев произвести ремонт и обслуживание своего оборудования вовремя. А в том, что компания "Siemens AG" - по принципиальным соображениям - с мая месяца сказала российским ребятам "Auf Wiedersehen, мы с вами больше не работаем". И с российского рынка ушла. Полностью.
А "Сименс" - это не только нефтегазовое оборудование. Это турбины, электроника, скоростные поезда и много чего еще. В 195 странах мира, кстати (шире географическое представительство только у "Кока-колы" - 200 стран и ФИФА - 208 стран.Впрочем, из России они уже тоже ушли).
Но я вернусь к трубе. Тут главная проблема в том, что Германия - не Россия. И Шольц, хоть для России и "свой парень", приказать руководству "Сименс" ничего не может. А, значит, главный покупатель газа у России в мире - Германия - будет получать его по СП-1 на 40% меньше. Вот такая цена дружбы с Россией и отказ от серьезной диверсификации поставок на протяжении аж 50 последних лет.
И последнее. Как следует из этого, всего одного примера, очень скоро по всей России начнет выходить из строя и требовать профильного ремонта не только газоперекачивающее, но и другое оборудование западных поставщиков. И заменить его китайским или отремонтировать с помощью "кувалды, изоленты и такой-то матери" получится далеко не всегда.
Так что еще раз напомню то, что довольно часто говорю. Санкции и уход наиболее высокотехнологичных западных компаний - это не сверхскоростной "Калибр". А очень медленный асфальтовый каток. Но инерция у него большая, и закатывает в асфальт он все, по чему катится. А сименские газоперекачивающие агрегаты - это вам не гамбургеры из Макдональдс. Их простым переименованием и заменой котлеты на чуть худшую работать на заставишь.
Но я вернусь к трубе. Тут главная проблема в том, что Германия - не Россия. И Шольц, хоть для России и "свой парень", приказать руководству "Сименс" ничего не может. А, значит, главный покупатель газа у России в мире - Германия - будет получать его по СП-1 на 40% меньше. Вот такая цена дружбы с Россией и отказ от серьезной диверсификации поставок на протяжении аж 50 последних лет.
И последнее. Как следует из этого, всего одного примера, очень скоро по всей России начнет выходить из строя и требовать профильного ремонта не только газоперекачивающее, но и другое оборудование западных поставщиков. И заменить его китайским или отремонтировать с помощью "кувалды, изоленты и такой-то матери" получится далеко не всегда.
Так что еще раз напомню то, что довольно часто говорю. Санкции и уход наиболее высокотехнологичных западных компаний - это не сверхскоростной "Калибр". А очень медленный асфальтовый каток. Но инерция у него большая, и закатывает в асфальт он все, по чему катится. А сименские газоперекачивающие агрегаты - это вам не гамбургеры из Макдональдс. Их простым переименованием и заменой котлеты на чуть худшую работать на заставишь.