Канализационные танки

Продолжая тему о танках. На днях ВСУ подбили под Херсоном вот такое чудо, как на фото. Танк с двумя канализационными люками, присобаченными к лобовой броне (надо так понимать, "в качестве усиления"). Обалдеть...

***

Ребята! Лайфкаки на войне - дело полезное. Без вопросов. Но характеристики машины, на которой воевал ее экипаж, этому экипажу были явно незнакомы от слова совсем.

Уважаемые бывшие и нынешние танкисты! Да будет вам известно, что лобовая деталь корпуса, скажем, Т-72 состоит из верхнего броневого листа толщиной 60 мм, среднего слоя из листов стеклотекстолита общей толщиной 105 мм, и тыльного броневого листа толщиной 50 мм. Не Абрамс и не Леопард, конечно, но тем не менее. 110 мм катаной брони с усилением вязкости за счет срединного слоя.

И вы навариваете на эту броню КАНАЛИЗАЦИОННЫЙ ЛЮК? Серьезно?

Надеюсь, вам известно, что эти люки на фото - обыкновеный чугун. Толщиной, судя по изображению, в лучшем случае 50 мм. И с пределом прочности менее 200 МПа, т.е. в 10 раз меньше, чем у танковой брони. Не говоря уже о вязкости. Ибо чугун - металл чрезвычайно хрупкий.

Я понимаю, когда дополнительной бронепластиной усиливают бронежилет. Повышая его пуленепробиваемость вдвое. Но повысить путем наваривания люков примерно на 2-3% защитные свойства лобовой брони? Клоуны вы, а не танкисты... Да еще и воры - хорошие крышки люков украли. А потом кто-нибудь в этот люк свалится.

Но вообще повод посмеяться есть, да.