Тема передачи украинским ВВС современных западных самолетов ( еще в прошлом году расценивающаяся как нечто фантастическое ) уже в этом году "внезапно" оказалась не теоретической, а вполне себе практической. И пока США, с присущей им неторопливостью, витиевато обещали F-16 "когда-нибудь потом" (и только недавно объявили, что - да, 2+10 украинских пилотов прошли / будут проходить подготовку на симуляторе соответственно), в авангарде обеспечения практического перехода украинских ВВС на многоцелевые истребители НАТО выступила - что не удивительно, Корона. В начале февраля британцы официально заявили, что будут проводить ( как известно, на практике это означает "уже проводят) обучение украинских пилотов на Eurofighter Typhoon . И вот теперь, спустя 2 месяца, вплыла информация, что французы, оказывается, уже обучают те самые 1,5-2 месяца ( что означает - возможно, намного дольше ) украинских пилотов полетам на французских "Миражах-2000". Означает это следующее. 1. Окончательное решение полного перевода Украины на современное вооружение НАТО (включая ВВС) принято на коллективном уровне и постепенно внедряется в жизнь. 2. Самолетов будет достаточно, поскольку вчера пришла еще одна новость - британцы собираются купить у ОАЭ и саудитов 40 современных маших из их авиапарка и переназначить их Украине. 3. Переобучение пилота, уже имеющего хороший опыт полетов на МИГ-29, на западные улучшенные аналоги ( по утверждениям специалистов ) занимает около 2,5 месяцев для того, чтобы подготовить "ведомого", и около 6 месяцев - для подготовки "ведущего". 4 . Упоминавшаяся мною ранее история с готовностью американских ( и явно не только ) пилотов в отставке "полетать" в Украине по контракту вышла на официальный уровень - где было туманно заявлено, что "такое возможно". Т.е. когда будут самолеты - пилоты найдутся без проблем. Резюме . Не думаю, что через 4-6 месяцев - но примерно через год Украинские ВВС точно получат десятки ( вероятно, до сотни ) многофункциональных самолетов и готовых летать на них опытных пилотов. Учитывая, что некоторые из них, например, "Тайфуны", превосходят по большинству основных боевых параметров даже F-16 или наиболее современные российские МиГ-35 ( максимальной тяге, боевому радиусу, боевой нагрузке, практическому потолку, тяговооруженности , возможностям электроники ) - это станет серьезным изменением ситуации в воздухе. Прежде всего для работы этих самолетов в качестве ПВО.