Category: энергетика

Национальное достояние



"Никогда такого не было, и вот опять". В.С.Черномырдин

"Газпром" часто называли ни много, ни мало "национальным достоянием России". А Миллер в свое время даже обещал, что капитализация его компании достигнет 1 трлн. долларов (тогда "Газпром" стоил 230 млн. и входил в десятку самых дорогих брендов мира). Но потом случился Крым, затем Донбасс, затем упал рубль, и на "Газпром" наложили санкции. В результате стоимость "национального достояния" опустилась до 48 млн., но газ продолжал качаться в Европу, а российский бюджет продолжал наполняться нефтегазовыми деньгами.

И тут случился нежданчик. У "Газпрома" стали отключаться мобильные компрессоры, отвечающие за стабилизацию давления в газотранспортной сети. Как отключаться? Заржавели? Стали рваться провода? Нет, все оказалось тривиальней. Компрессоры сверхкомпании (к слову, австрийского производства) отключили производители. ЧЕРЕЗ СПУТНИК! Да, Карл - оказывается, можно и так. И они перестали работать. "Превратились в металлолом" - как выразился представитель "Газпрома", начальник одного из департаментов Павел Крылов.

Разумеется, руководство "Газпрома" тут же заявило, что "не очень-то и надо". Что австрийские компрессоры "устаревших моделей", что они не так уж и важны, в отличие от стационарных, и вообще "мы уже подали заявку на закупку партии отечественных компрессоров Казанского завода, чьи характеристики лучше иностранных" (вот оно, импортозамещение!). Правда, по ходу выяснилось, что автрийские компрессоры не единственные. И что есть еще куча американских. И швейцарских. Которые работают. ПОКА. Но которые - да, вы правильно догадались - тоже можно принудительно отключить через спутник.

И что же дальше? А ничего. Австрийских компрессоров нет уже, российских "аналогов" нет еще. И как они будут работать, когда (и если) появятся, никому не известно. Вот такое вот сугубо российское "народное достояние". Стратегическая отрасль. На австрийском, американском и швейцарском оборудовании.

via

А у нас газопровод - вот!


В 2014 году, в силу всем известных обстоятельств, Россия заявила собирательному Западу свое "Да не очень то и хотелось!"  и сказала, что будет дружить с Китаем. И продавать ему свой газ. Вот! И начала строить газопровод "Силу Сибири" (в теории - на 61 млрд. м3). Причем проект, как водится, с каждым годом дорожал, и его стоимость с сотен миллиардов рубликов плавно трансформировалась в триллионы.

- Да это ничего! - отмахивались власти и "Газпром". - Вот пустим газ и заживем! Деньги лопатой начнем грести! А Запад пусть утрется и завидует молча!

В итоге судьбоносный проект с длиной трубы в 3 тыс. км начал жрать денежки, а строительство его затянулось на 5 лет (к слову сказать, китайцы свою часть газопровода - пусть и  в 10 раз меньшую по длине - протянули за 4 недели). Но сегодня оказалось, что в проекте присутствует несколько нюансов.  Первый из них которых связан с качеством газа основного месторождения, Чаяндинского. Который, как оказалось, сильно перемешан с этаном и гелием, каковые из конечного продукта требуется удалять. А для этого необходимо построить отдельный Амурский газоперерабатывающий завод (не только увеличивающий себестоимость газа, но и требующий для постройки еще + 1 трлн. рублей к общей стоимости проекта).

Так вот второй нюанс - в буквально религиозной вере в тот факт (поскольку никакими контрактами это не предусматривалось), что 2/3 озвученной суммы даст Китай. Чему сам Китай оказался сильно удивлен.

Collapse )

Турецкий поток не будет готов к 2020 году



Продолжение "Турецкого потока" в Европе будет готово с опозданием минимум на год

Источники связывают задержку с созданием газотранспортной инфраструктуры в Центральной и Восточной Европе

Москва. 28 ноября. INTERFAX.RU - Задержка в создании газотранспортной инфраструктуры в Центральной и Восточной Европе заставит "Газпром" ждать не менее года после завершения строительства газопровода "Турецкий поток", чтобы он смог реализовать второй этап проекта для поставки газа в Европу.

Газопроводы, соединяющие "Турецкий поток" юго-востоком Европы, будут готовы не ранее января 2021 года, сообщили Interfax Natural Gas Daily источники, близкие к проектам. В то время как обе нитки морского газопровода "Турецкий поток" должны заработать в конце 2019 года.

Болгарский газотранспортный оператор Bulgartransgaz работает над 474-километровым участком от Турции до Сербии. В Сербии "дочка" "Газпрома" Gastrans занята продолжением маршрута до Венгрии (для FEED уже нанят подрядчик Saipem) под названием New Transmission Gas Pipeline (NTGP).

Источник, близкий к NTGP, сообщил "Интерфаксу", что и сербский, и болгарский участки будут готовы не ранее конца 2020 года, и, соответственно смогут заработать в январе 2021. Между тем, в марте этого года Gastrans сообщал, что планирует запустить свой газопровод в октябре 2019.



Предназначенная для Европы вторая нитка "Турецкого потока" рассчитана на 15,75 млрд куб. м газа в год. Из них 3,5 млрд куб. м отведено для Болгарии, 2,5 млрд куб. м для Сербии, 6 млрд куб. м - для Венгрии.

Оставшиеся 3,75 млрд куб. м могут поставляться в Словакию и Австрию - до хаба в Баумгартене. Венгерский FGSZ и словацкий Eustream работают над расширением перемычки газопровода между странами. Его главная задача - обеспечить поток газа по маршруту Болгария-Румыния-Венгрия-Словакия-Австрия для поставок газа с черноморского шельфа Румынии, но может быть использована и другими интересующимися игроками, сообщили "Интерфаксу" в Eustream.

FGSZ и словенская Plinovodi недавно проводили необязывающий рыночный тест по новой перемычке между Венгрией и Италией. На границе Венгрия-Словения были заявлены мощности в 2,5 млрд куб. м, а на маршруте до Италии - 2 млрд куб. м, что говорит о том, что некоторые объемы "Турецкого потока" могут пойти и в этом направлении.

Задержка ввода этих мощностей подразумевает необходимость продолжения использования транзита через Украину после 2019 года.

Источник - Interfax

***

Что-то не складывается у России с хитрыми планами обхода. Интересно, когда Северный поток - 2 заработает? Про "Силу Сибири" скромно умолчу.

Солнечные дороги

Решил написать еще один небольшой текст а тему солнечной энергетики. Об обычной дороге в Китае. Обычной — для них (пока не для нас). Дороге с покрытием из солнечных батарей.

Collapse )